心正说明：本人做高考志愿填报工作，每年会为610分以上优秀同学推荐填报北交大相关专业。我的学生过去只有本科生，今年新增一位研究生，刚刚录取，9月份开学。我儿子是北航毕业的博士，已经在北京安家，我来玩几天，今天专门到北交大拜访朋友，顺便参观校园，才知道校名是伟大领袖毛主席亲自题名。感慨之余，从学校网站和其他方面搜集材料整理该文发布这里，供同学们参考。

祝愿同学们好好学习天天向上！

北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学。毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。

学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米；在山东省威海市建有威海校区，以中外合作办学为特色，占地面积1000余亩；各校区均具备完善的教学、科研设施，校园环境优美。在河北省黄骅市建有北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地；在北京市丰台区打造国际一流的轨道交通“产学研用”一体化创新基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，着力打造技术研发、成果转化的示范区；建有深圳研究院、长三角研究院以及威海研究院，为拓宽社会资源，推动学校人才培养与科学研究做出积极贡献。目前，雄安校区已开启大规模建设，学校一校多区协同发展进入崭新阶段。

历经双甲子发展，学校形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。学校设有自动化与智能学院、电子信息工程学院、计算机科学与技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、数学与统计学院、物理科学与工程学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、环境学院、系统科学学院、网络空间安全学院(国家保密学院)、詹天佑学院（智慧交通未来技术学院）、国家卓越工程师学院、威海国际学院等21个学院。

学校学科实力雄厚，学科建设水平持续提升。首轮“双一流”建设任务高质量完成，“智慧交通”一流学科领域建设成效显著，新一轮“双一流”建设深入推进。学校在国内外知名的学科排行榜中稳步提升，15个学科入围软科世界一流学科排名，交通运输工程学科6次排名世界第一；17个学科入围U.S.News世界大学学科排名；12个学科进入QS世界顶尖学科排名；24个学科入围软科中国最好学科排名，交通运输工程、系统科学继续蝉联全国第一；8个学科进入ESI前1%，其中，工程学、计算机科学进入世界前1‰。建有博士后科研流动站17个，工作站1个；有一级学科博士点21个，博士专业学位授权类别7个；一级学科硕士点33个、硕士专业学位授权类别19个

学校把建设高素质的教师队伍作为提高办学实力的关键，大力实施人才强校战略。全校在职教职工3296人，其中专任教师2113人（具有副高级及以上专业技术职称的1475人，具有硕士及以上学历的2035人）。学校有中国科学院院士2人，中国工程院院士2人，中国工程院外籍院士1人，国家级教学名师8人，国务院学位委员会学科评议组成员6人，各类国家人才计划入选教师84人，中宣部“四个一批”人才2人。

伟大领袖毛主席为新的北交大题名

北方交通大学校名正式确定后，校部就制发了仿宋体字样的校徽、证章。

当时毛主席已先后为北京大学、清华大学、北京师范大学等校题写了校名。北方交通大学的师生员工对此非常羡慕，纷纷要求校领导请毛主席为北方交通大学题写校名。当时铁道部负责北方交通大学工作的是武竞天副部长。茅以升校长向武副部长提议，请铁道部正式函请中央人民政府办公厅，转呈了毛主席为北方交通大学题写校名的请求。

1950年12月30日，茅以升接到中央人民政府办公厅寄来的请帖，受邀于1951年1月1日下午6时在中南海勤政殿参加新年团拜并聚餐。信上注明：“请参加第一席。”茅以升看到“第一席”这三个字，心里非常高兴，因为他知道毛主席一定是在第一席的。果然，在宴会上，茅以升、教育部部长马叙伦、中国科学院院长郭沫若、北京大学校长马寅初、清华大学校务委员会主任委员叶企孙、北京师范大学校长林砺儒、辅仁大学校长陈垣等和毛主席同坐一桌。入座前，周总理介绍茅以升给毛主席时，毛主席听说姓茅，就笑着说，“咱们是本家啰。”

1951年1月1日，中南海勤政殿新年团拜并聚餐会上，毛主席亲切接见茅以升校长。

席上，毛主席与同桌各位随意交谈，对茅以升说：“啊，你是北方交通大学校长。”茅以升将北方交通大学基本情况简单汇报了一下，接着就说，北方交通大学全体师生员工非常渴望毛主席能为学校题写校名，这在我们全校是很大的光荣。毛主席当时笑着点头，表示许可，又极其谦虚地说：“写得不好，为清华题的字，还有人有意见。”茅以升当时向毛主席竭诚表示衷心感谢，激动得几乎说不出话来。

毛主席亲笔题写的“北方交通大学”。后来，“交通大学”四字也为大陆四所交大共用。

1951年3月9日，校部又就请毛主席题写校名的事向中央人民政府办公厅递送了报告。当时全国抗美援朝运动汹涌澎湃，5月1日就要举行抗美援朝示威游行，题字一事一直没有回音，全体师生员工请求毛主席快些题字的心情非常迫切。4月11日，校部又向滕代远部长写了一个报告，要求滕部长当面请求毛主席给学校题写校名。滕部长见信后，就找了个机会，于4月20日到了毛主席那儿，当面向毛主席转达了学校师生员工的热切希望。隔了二三天，毛主席在一张“中国人民革命军事委员会”信笺上，写了两行“北方交通大学”的字样，并在下行的右上角划了个小圈，表示该行字写得较满意，要选择的话可选择这行。题字下方没有落款，也没有年月日注。

1951年4月24日，铁道部办公厅通知校部，说毛主席题字已写好，要负责人马上到中央人民政府办公厅(新华门内)去取，随后又来了个部文。金士宣副校长接到通知后，立即坐上校部的小汽车直接到新华门内中央人民政府办公厅取回题字。

毛主席的亲笔题字一到学校，京院师生员工的心情十分振奋，一片欢腾，大家纷纷奔赴校部争先恐后地挤着看毛主席亲笔题的校名。这件事在当时震动了全校，是北方交通大学历史上一件具有非常重要意义的大事。

毛主席为北方交通大学题写校名，说明毛主席十分关心中国的铁路事业和铁路高等教育，是对全校师生员工在新时代办好大学的鼓舞与鞭策，是希望北方交通大学师生不要辜负党和人民的重托，办好学校，培养出数量更多、质量更高的铁路建设人才，以满足铁路建设和国民经济发展的需要。

1951年6月19日，校部照毛主席题字原件制成1500枚北方交通大学新证章、新校徽发给京、唐两院师生员工。同时在《人民日报》上刊登了《北方交通大学换发新证章启事》。师生员工戴上新校徽后感到十分光荣和自豪。